トラック業界では当たり前に使われているインジェクタークリーナー

トラック用のクリーナーを研究し、船で実験を重ね開発したのがこのクリーナーです。

インジェクターは、エンジンの始動、安定した走行性能、燃費、排気煙に大きくかかわってくる重要な部品にもかかわらず、整備されずに使われています。

この添加剤はエンジンオイルの劣化を抑制する効果もあります。

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    燃料中の炭素の完全燃焼を促し、インジェクター内の汚れや燃焼室内のカーボンを強力に洗浄!
    トータルでエンジンコンディションを向上しメンテナンスコストを抑え、燃費向上が期待できます。

    燃焼が良くなり、燃焼室が汚れない為エンジンオイルが汚れにくくなります。

    ※インジェクターの不良の場合、交換する際には一本当たり50,000円以上と非常に高価。
    同時にフェールエレメント等の交換も行いますので、部品代や工賃を含めると、30万円以上の費用がかかる可能性があります。(4気筒エンジンの場合)​

    ディ-ゼルエンジンの船舶のみ(コモンレールを含む) 
    ※ガソリンエンジン、トラック、DPF搭載エンジンには使用できません。​

    ・燃料に対し0.2%で、タンク容量500Lでは1000ml(1本)が目安です。(※燃料タンク250Lの場合は500ml)​
    ・燃料給油時に本製品をよく振ってから燃料タンクに投入しその後、燃料給油してください。​
    ・継続的に使用することがより効果的です。​
    ・燃料タンクに必要量を入れるだけで、継続して洗浄効果を持続します。​
    ・使用目安としてはエンジンオイル交換時、または500時間稼働、の使用をおすすめします。  ​

    • 他の燃料添加剤との併用は絶対の避けてください
    • 軽油燃料添加剤ですので、ガソリン機関には使用できません

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